10月28日,經過中鐵四局工人一夜奮戰,中洪路槎馬特大橋7號主墩0號塊順利完成澆筑,標志著全線控制性工程槎馬特大橋拉開橋梁上部結構的施工序幕。

中洪路起于中堂鎮進園大道,經望牛墩鎮,終點于洪梅鎮望沙路西海大橋,全長約19.4km,技術標準為一級公路兼城市主干路功能,采用雙向六車道,設計速度為80km/h。其中,由中鐵四局承建的槎馬特大橋跨越東江倒運海水道,面臨航道報批、交通疏解、斜拉橋施工、跨水域施工等重難點,是全線的控制性工程。

槎馬特大橋主橋為(90+160+90) m墩塔梁固結體系部分斜拉橋,主墩墩身采用實心墩,八角實腹截面,主墩橫橋向根部寬12m,頂寬為14m,兩側為直線變化,厚度為3.5m。該橋采用簡潔的龍舟流線造型,蘊含“乘風破浪、不斷進取”的寓意,橋梁建成后將成為東莞水鄉標志性建筑。

下來,交投集團將加強統籌組織,加大協調力度,在保證安全質量的前提下,加快推進工程建設。